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4 Fotos oben:
Derzeit wird ein motorloser R 35/45 von 1956 nebenbei, wie es gerade die Zeit erlaubt, umgebaut. Der alte Halbrahmen, an dem frühere Eigentümer mal einen Eigenbau - Frontlader angeschweisst hatten, wurde soeben entfernt, weil er durch extreme Überlastung des Frontladers an 2 Stellen stark eingeknickt, also für weitere Verwendung unbrauchbar ist. Wohin der genaue Umbau führt, steht jetzt noch nicht so ganz fest. Eigentlich war geplant, hier einen vorhandenen 70 PS - D 28 ALAS - Motor mit Rootsgebläseaufladung vom Allrad - AL 28 einzubauen, davon wurde inzwischen aber Abstand genommen, weil es schon die letzte Ausführung dieses D 28 ALAS - Motors ist, mit insgesamt längerem Block und der großen 12 Liter - Ölwanne. Das würde bedeuten, dass für einen Einbau der Rahmen verlängert werden müsste, da ansonsten weder Vorderachse noch Kühler passen würden. Das würde wieder nach sich ziehen, dass auch alle Haubenbleche nachträglich verlängert werden müssten. Zudem müsste das Gegenlager der Vorderachse weit nach hinten verlegt werden, was aber im Fahrbetrieb zu Eigenschwingungen und einer anfälligen Lenkung führt. Zudem würde der große Tiefgang der Ölwanne die Bodenfreiheit des Traktors auf 19 cm verringern, was bei einem Traktor absolut unbrauchbar ist, da man sich dann damit noch nicht mal mehr auf leicht holperige Feldwege trauen könnte, ohne die Ölwanne zu beschädigen. Also wird wohl ein anderer Motor für die künftige “Befeuerung” ausgewählt.
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Auf den 4 Fotos oben sieht man einen Teil der unterschiedlichen Zustände nach dem jeweils nächsten Restaurationsschritt. Das erste Foto zeigt den Traktor in dem Zustand, in dem er sich vor Restaurationsbeginn befand. Dieser Traktor vom Typ EICHER ED 22, Bj. 1957, befindet sich derzeit aktuell in der Restauration. Durch den Neubau einer Halle und langwierige Umzugsarbeiten über eine größere Distanz wegen eines Wohnungswechsels und aus Zeitmangel verzögerten sich die Arbeiten erheblich, nachdem am Beginn alles recht zügig vonstatten ging.
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